Утилізація технічних рідин

Сучасний автомобіль складається не тільки з металу, скла, гуми і пластика – в його різних марках міститься ще й від 2,4 до 6% технічних рідин. При цьому в одному утилізованому легковому авто може міститися до 40 літрів даних компонентів, які відпрацювали термін експлуатації і також потребують переробки. У їх число входять гальмівна рідина, трансмісійне масло, антифриз, тосол і інші мастильно-охолоджуючі рідини (МОР).

У чому небезпека відходів технічних рідин?

- Технічні рідини негативно впливають на навколишнє середовище і здоров'я людей, що обумовлено вмістом в них шкідливих компонентів – свинцю, алюмінію і т. д.

Використані технічні рідини при неправильній утилізації потрапляють в грунт і воду, отруюючи їх. Крім того, випаровування цих рідин забруднює повітря
Все це в комплексі може стати джерелом виникнення у людей і тварин алергічних реакцій, захворювань шкірних покривів, інтоксикації. При постійному ж впливі або великій концентрації технічних рідин у людини може знижуватися імунітет і розвиватися злоякісні новоутворення.

Загальні вимоги до упаковки:

- Ключова вимога до упаковки відходів - це їх транспортабельність без ризику витікання і/або пошкодження відходу і тари в яку вони упаковані.

- Вся тара та пакувальні матеріали в яких були передані відходи не підлягають поверненню. На обмін може надаватися тара за окремою домовленістю і за умови оплати її вартості з боку Клієнта. Тара і її доставка (у разі її покупки) не входить у вартість відходів (може включатися додатково, за домовленістю).

- Відходи приймаються на утилізацію за вагою брутто, тобто включаючи вагу тари і упаковки (які будуть вимагати утилізації так само, як і відхід, що в них упакований).

- У разі, якщо Клієнт не має можливості та/або бажання самостійно упакувати відходи належним чином ми можемо надати послугу пакування/затарювання відходів, яка оплачується окремо.

Тара для технічних рідин повинна відповідати наступним вимогам:

- Мати горловини, які герметично закриваються, що виключає можливість розливання (витоку) речовини в процесі транспортування;

- Для виключення розриву (деформації) від надлишкового внутрішнього тиску і розливання речовини під час перевезення тара повинна заповнюватися не до кінця. Недоливання тари (газова подушка) встановлюється у відсотках номінальної ємності посудини (не менше 10%)

Як утилізуються технічні рідини

Для переробки використовується один з наступних методів:

• реагентна коагуляція (хімічне розкладання);
• центрифугування (мембранна очистка);
• термічний метод;
• випарювання.

При першому з наведених способів до компоненту, що утилізується, додають реагенти (хлорид заліза (III), сульфат заліза, сульфат алюмінію, гідроксид кальцію та ін). Виникаюча при цьому хімічна реакція призводить до розщеплення компонентів. Мінеральні сполуки випадають в осад, який потім утилізується.

Для проведення мембранного очищення застосовують центрифуги зі стійких до кислот матеріалів. Це обумовлено тим, що для розділу технічної рідини необхідно знизити її рН за допомогою кислоти.

При термічному способі в утилізований розчин додають поверхнево-активні речовини (ПАР) під впливом яких розчин спінюється. Піна, що утворилася при цьому потім спалюється в термоустановці, а тепло, що при цьому виділяється, може використовуватися для випаровування охолоджуючих сумішей.

Таким чином, утилізація відпрацьованих технічних рідин доцільна і необхідна, оскільки дозволяє уникнути забруднення навколишнього середовища, а також отримати суміші для повторного застосування.