Утилізація гальмівних колодок 

Відпрацьовані термін експлуатації автомобільні гальмівні колодки класифікуються як безпечні відходи. Проте, якщо після цього не проводиться утилізація, при їх зберіганні відбувається забруднення навколишнього середовища за рахунок відкладення шкідливих речовин в грунті, воді і в повітрі.

Крім того, в конструкції деяких моделей колодок входять азбестові накладки, спалювання яких заборонено через небезпеку виділення в процесі горіння шкідливих продуктів розпаду, які можуть призводити до розвитку онкологічних та інших небезпечних захворювань.

Усі відходи приймаються на утилізацію за вагою брутто, тобто включаючи вагу тари і упаковки (які будуть вимагати утилізації так само, як і відхід, що в них упакований).

У разі, якщо Клієнт не має можливості та/або бажання самостійно упакувати відходи належним чином ми можемо надати послугу пакування/затарювання відходів, яка оплачується окремо

Процес утилізації гальмівних колодок

Перед початком процесу утилізації гальмівна колодка розбирається на складові компоненти.

У разі наявності  азбестових накладок, вони відправляються для видалення шляхом захоронення на спеціально обладнані полігони.

Подальша утилізація гальмівних колодок передбачає наявність спеціальних умов, при яких відбувається розпад колодок на складові елементи – корисні компоненти і відходи, що не піддається переробці.

До перших з них можна віднести чорні метали, з яких складається каркас колодки, і який після сортування відправляється на переплавку. Крім того, повторно можуть використовуватися для вторинної переробки і виробництва нових виробів графіт, сталева вата, стружка міді та її сплавів, полімери, кевларові нитки, органічні волокна.

Частина, що залишилася (відходи) піддається видаленню відповідно до норм переробки.